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Oser veut dire : « faire de Montréal une grande ville qui rejoint les grandes capitales vertes du monde

Pour rejoindre les grandes capitales vertes du monde, il faut du courage politique, au-delà des simples mots

La circulation automobile a été interdite de 9h30 à 15h30, le 22 septembre, à l'intérieur du périmètre délimité par les rues McGill College et Saint-Urbain

Les citoyens des grandes villes étaient invités à laisser leur voiture à la maison et à favoriser les transports en commun

Comment encourager les comportements compatibles avec le développement durable et plus particulièrement la protection de la qualité de l'air, la réduction du réchauffement planétaire et de la pollution sonore, améliorer la sensibilisation des citoyens aux effets de leurs choix de transport sur la qualité de l'environnement, au-delà des voeux pieux?

À New-York, des décisions ont été prises. Montréal se contente d'un événement annuel pour fin de rappel

L'accroissement de la circulation nuit à la qualité de vie des Montréalais, qui doivent composer avec le bruit, la présence de contaminants et le sentiment d'insécurité qu'entraînent tous ces véhicules (Conseil régional de l'environnement de Montréal)

Les transports sont à l'origine de 47 % des émissions de gaz à effet de serre. De plus, au moins 10 % des maladies respiratoires dans la région métropolitaine de Montréal sont causées par ces mêmes transports (Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique)






les commerçants ont protesté en disant que leurs clients ne pouvaient plus venir ? (réaction ici quand on crée une zone piétonne, et puis ils découvrent que non) – joli le faux gazon
Brigetoun
Il est vrai que lorsqu’une rue est fermée pour cause de conversion en rue piétonnière, les réactions de commerçants ne tardent pas. Mais ici l’évènement a été de trop courte durée.
Pierre R.
Le faux gazon??
Contradiction en effet fondamentale, Pierre, que de ne pouvoir offrir la gratuité des transports en commun ce jour précis.
RV
Cherchez la logique sinon que des motifs exclusivement mercantiles pour cette absence d’ouverture de l’Agence des transports
Pierre R.
Pierre,
A Bruxelles aussi, c’était dimanche sans voiture.
Je suis revenu ce jour-là de vacances quand tout est fini après 19:00.
Je ne peux en raconter plus que cela.
L’enfoiré
Je constate que ce fut un évènement très court également. Je doute de l’efficacité de telles actions dans la vie des citoyens et citoyennes
Pierre R.
Idem à Paris sur les champs Elysées aussi cet été, transformé en jardin avec pelouse et réservé aux piétons. De courte durée également !Il faudrait transporter les villes à la campagne ………
Bonne journée.
Okoume.