Avec plus de 30 kilomètres de tunnels parcourant les sous-sols de la ville, le réseau souterrain de Montréal est le plus grand complexe du genre au monde

Le Montréal souterrain contiendrait d’ailleurs près de 35 % de tous les commerces du centre-ville

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Le métro de Montréal a été inauguré le 14 octobre 1966. Cette photo montre le réseau dans son état actuel

La ville de Montréal est reconnue pour son gigantesque réseau souterrain. Comme l’indique Wikipedia : « Le réseau consiste en 30 km de tunnels, couvrant 12 km2 et incluant 60 complexes résidentiels et commerciaux, totalisant 3,6 km2 d’espace utilisable. Ceci représente 80% de l’espace de bureau et 35% de l’espace commercial de l’arrondissement de Ville-Marie. Parmi les services accessibles, on compte des banques, des hôtels, des centres commerciaux, des sièges sociaux, des édifices universitaires, des résidences de luxe, ainsi que sept stations de métro et deux stations de trains de banlieue. Le Montréal souterrain comporte plus de 120 points d’accès extérieur et plus de 500 000 personnes l’utilisent chaque jour, surtout durant l’hiver montréalais ». Mon ami l’enfoiré, dans un échange récent de courriels, manifestait son intérêt d’en apprendre plus sur ce Montréal souterrain. Vaste tâche si on prend en compte un parcours de plus de 30 kilomètres. J’ai profité de la troisième édition d’Art Souterrain pour donner un aperçu en cinq volets de ce réseau exceptionnel qui caractérise tant la métropole montréalaise. Art Souterrain, en collaboration avec le Festival Montréal en lumière, offrait, dans la nuit du 26 au 27 février, 108 projets d’art contemporain sur un parcours de six kilomètres. Des photos, vidéos, installations et performances ont jalonné les six kilomètres de l’itinéraire artistique qui s’étendait de la Place des Arts au Complexe Les Ailes, avec de nouveaux lieux d’exposition comme le Complexe Desjardins, la Tour de la Bourse et la Gare centrale. Quatorze zones d’expositions, ainsi que deux stations de métro ont été aménagées afin de créer un parcours unique. Art souterrain se poursuivra jusqu’au dimanche 13 mars.

Dans toutes les stations de métro de Montréal, l'art est présent. Ici, nous voyons une oeuvre de Pierre Granche, un opus de 1992

Au métro de la Place des Arts, les passants sont invités à se remémorer l'histoire du transport urbain qui a marqué Montréal

Une galerie a ainsi été installée à l'étage supérieur pour permettre au passant de revoir en photos les grandes étapes du transport urbain

Dès 1910, la Montreal Street Railway Company étudiait la possibilité de construire un métro

Le réseau initial, avec ses 26 stations réparties sur une distance de 25,9 kilomètres, fut entièrement conçu, réalisé et financé par la Ville de Montréal au coût de 213,7 millions $

La Place des Arts est en rénovation pour s'inscrire au cœur du Quartier des spectacles

Installation temporaire dans le cadre des manifestations de l'Art souterrain

Oeuvre fascinante qui exerce sur le public un grand intérêt

Une oeuvre signée par Capuce Labarthe et Baillat Cardell et fils